Krankheitswelle bei Österreichischer Fluglinie

Bei der AUA (Austrian Airlines) kam es zu einer rätselhaften Anhäufung von Krankenständen bei den Piloten. Es wurden so viele Piloten gleichzeitig krank, dass die Fluglinie gezwungen war fast 30 Flüge zu streichen. Da sich die Piloten nicht so schnell erholen und ohne Pilot kein Flugzeug fliegen kann, werden weitere Flüge gecancelled. Niemand weiss, wie lange diese Krankheit andauert.

Genaue Ursache der „Epidemie“ unbekannt
Weiters ist die Ursache der Pilotenkrankheit noch nicht bekannt. Es ist natürlich möglich, dass die Piloten an einem Magengeschwür leiden. Warum? Ganz einfach: Pilot ist ein schwerer Beruf, extrem viel Verantwortung, lange Ausbildung, immer irgendwo nur nicht zu Hause zu sein, da ist eine Ehe mit intaktem Familienleben schwer zu führen. Und der Verdienst ist gar nicht so fantastisch wie man glauben mag. Etwa 8000 bis 10000 Euro verdient ein Pilot im Durchschnitt pro Monat. Das sind etwa 4500 Euro auf die Hand.

Magengeschwür bekommt man vom Ärger

Wahrscheinlich liegt den Piloten der Umstand dermassen im Magen, dass sie Österreichische Lehrer herumfliegen müssen, die nicht selten das doppelte (!) verdienen und keinerlei Verantwortung haben. Wenn man (sagen wir) Ende Juni ein Flugzeug vollgepfercht mit Lehrern in die Dom Rep fliegt und Anfang September wieder abholen darf, dann kann man schon ein schmerzhaftes Magengeschwür bekommen. Und wenn die Pädagogen dann wieder ihre 22 Stunden Woche antreten im Herbst, ja dann ist das Konto zum Bersten voll.

Das beste daran ist: Ein paar Wochen später ist das Flugzeug wieder voll mit Lehrern, denn es ist ja Weihnachtsurlaub.


Das hält kein Pilotenmagen aus!

Ein Pilot muss manchmal 266 Lehrer in einem Flugzeug  um die ganze Welt fliegen.

Ein Pilot muss manchmal 266 Lehrer in einem Flugzeug um die ganze Welt fliegen.

Schlüsseldienst Kurs für Piloten

150 Menschen sind auf tragische Weise ums Leben gekommen. Wir haben alle von der furchtbaren Katastrophe von German Wings gehört. Noch weiss niemand die absolute Wahrheit, jedoch eines steht mit Sicherheit bereits fest. Eine geschlossene Türe stand zwischen Tod und Leben. Eine Tür, die einem Piloten den Zutritt zum Cockpit verwehrt hat. Hätte der Pilot die Türe knacken können, dann wäre mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die Katastrophe zu verhindern gewesen. Der Mann hatte laut Medien alles versucht! Selbst mit einer Axt hat er auf die Tür eingeschlagen. Leider ohne Erfolg.
In Anbetracht dieser tragischen und vermeidbaren Umstände wäre es garantiert eine Überlegung wert, Piloten einen „Schlüsseldienstkurs“ oder einen ähnlichen Workshop mit Schwerpunkt „Türöffnung“ zu verpflichten. Ein Halbtagesseminar für Flugpersonal kann Leben retten!

Fachwissen rettet Leben
Schlossermeister und Fachbuchautor Michael Bübl denkt darüber nach seinen Bestseller Geheimwissen Schlüsseldienst an diverse Fluglinien zu senden, mit dem Hinweis einen Lehrgang in Türöffnungstechnik für ihr fliegendes Personal in die Ausbildung aufzunehmen.

Dieses Wissen sollte jeder Pilot und Bordpersonal gelesen haben

Dieses Wissen sollte jeder Pilot und Bordpersonal gelesen haben